Le constructeur automobile PSA peugeot-citroën a annoncé une perte historique et colossale qui se chiffre à 5,01 milliards d’euros pour l’année 2012.
En 2011 les bénéfices de l’entreprise affichaient pratiquement 600 millions d’euros, cette perte efface les gains précédemment réalisés et est tout simplement incroyable.
Comment PSA explique ceci ?
La perte serait en partie due à un problème d’ordre comptable, une dévaluation d’actifs estimée à quatre milliards d’euros.
C’est-à-dire que dans les 5,01 milliards de déficit est pris en compte par le groupe la potentielle perte de valeur (et non perte réelle) de ses actifs à cause de la crise qui frappe le secteur.
La perte propre serait donc de plus ou moins un milliards d’euros, réellement, à l’heure actuelle.
D’autres facteurs expliquent cette perte comme par exemple la dégringolade des ventes d’automobiles sur le territoire européen.
Par ailleurs le plan de licenciement qui est en cours demande pas mal d’argent à l’entreprise afin de gérer le plan social et indemniser les victimes des suppressions d’emplois.
La reconstruction de PSA
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Le patron du groupe, Philippe Varin a d’ailleurs déclaré que ce sont près de 12 000 emplois qui vont disparaitre entre 2011 et 2014.
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L’usine symbolique d’Aulnay-sous-bois sera fermée d’ici à 2014.
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Des cessions d’actifs sont aussi prévue afin de renflouer les caisses, comme par exemple le siège social à proximité des Champs Elysées qui sera vendu.
- Une nouvelle association avec le groupe General Motors est aussi en projet.
Tous ces éléments ont de quoi rassurer les investisseurs, puisque l’action PSA est actuellement en hausse de 5% à la bourse de Paris.
Si ce sujet vous inéresse nous vous invitons à consulter "le marché automobile à deux vitesses en Europe", article écrit par notre analyste Roland, sur notre blog.
